严益民,胡正飞,林富生,赵双群

• 1:同济大学材料科学与工程学院
• 2:上海发电设备成套设计研究所

摘要(Abstract)：

研究了服役16年的汽轮机30Cr1Mo1V高中压转子钢的组织结构与疲劳断裂性能。选取转子高应力段、高温段和中压段等3个典型部位的平面应变断裂韧性和疲劳裂纹扩展速率性能比较试验。结果表明,高温段的性能劣化最严重,高应力段次之。微观组织观察表明30Cr1Mo1V钢原始的回火索氏体组织发生了明显的分解,碳化物球化,晶界碳化物粗化严重,在高温段的晶界处发现了少量的蠕变孔洞,这些现象可能是材料力学性能退化的组织结构原因。可见,因工作温度和应力差异,转子不同部位性能下降和组织结构退化状态出现明显分化,温度影响最明显。

关键词(KeyWords)： 30Cr1Mo1V转子钢;平面应变断裂韧性;疲劳裂纹扩展速率;退化

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(50871076);; 上海科委重点项目(09521101305)

作者(Author): 严益民,胡正飞,林富生,赵双群

DOI: 10.13289/j.issn.1009-6264.2013.01.008

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